晚清海洋经济思想发展，大致经历三阶段：四五十年代魏源等人的感性认识，这突出地表现在农商关系及对外贸易上；六十至九十年代郑观应等人的明确认识，主要内容是明确批判重农抑商，宣传重商、商战，流露出重工思想；甲午战后至清末张謇等人的成熟认识，主要内容是强调以工立国，力主推动经济一体化进程，着意于政治体制改革，以适应海洋经济的需要。关于晚清海洋经济思想嬗变的原因，乃我国对外贸易本身的长足发展，这可以从关税的迅速增长看出。 [详细]

《海商法》与国际国内的立法发展不相适应，存在着内容服从形式的缺陷。为了顺应海洋战略新形势，遵循海法的内在性规律，契合海法的现代化特征，中国应当尽快编纂中国海法典。编纂中国海法典应坚持开放性、前瞻性、协同性原则。海法典编纂的第一步是修改《海商法》相关条款，整合司法解释；第二步是扩大其适用范围，增加航运贸易发展与海洋时代所需要的规范内容，将涉海相关民事、行政、刑事法律规范及相应程序统一纳入海法典。 [详细]

进行海洋综合管理是落实科学发展观、使海洋经济得以可持续发展的重要保证。海洋综合管理首先是政府的职责，沿海各地政府要切实担当起加强海洋管理、促进海洋经济健康发展的职责；要设立有更高权威性的海洋管理行政机构；要建立一支强大统一的海上执法力量，要加大对海洋执法的投入；要鼓励和支持广大群众积极参加海洋管理；要广泛普及海洋知识，提高全民族的海洋意识。 [详细]

与陆域产业不同，海洋产业结构的形成与海洋资源的开发有着密切的关系，其优化就不能简单地将“三、二、一”为序的产业结构作为标准。海洋产业结构的优化标准与陆域产业结构存在着差异，照搬陆域产业将提高海洋第三产业比重作为标准是不合适的，要以海洋资源是否得到合理的开发为标准，突出海洋第二产业的地位。这对我国海洋产业发展具有指导性。 [详细]

“十二五”以来，面对错综复杂的国内外经济发展环境，我国海洋经济总体保持平稳运行，产业结构进入深度调整的新阶段，为东部沿海地区加快发展后劲奠定基础。近十年，中国与海上丝绸之路沿线国家贸易额年均增长18.2%，占中国对外贸易总额的比重从14.6%提高到20%，中国企业对海上丝绸之路沿线国家的直接投资额从2.4亿美元扩大到92.7亿美元，年均增长44%。 [详细]

大力发展海洋经济、加快建设海洋强国已成为今后一个时期重要而紧迫的战略任务。2月18日，工业和信息化部、国家海洋局在京召开促进海洋经济发展战略合作座谈会。会上，工业和信息化部部长苗圩、国家海洋局局长王宏代表双方在《工业和信息化部 国家海洋局促进海洋经济发展战略合作协议》上签字。这标志着工业和信息化与海洋领域合作进入了全面深化的新阶段。 [详细]